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GDX-502甲烷柱 加油站油氣排放控制
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GDX-502甲烷柱 加油站油氣排放控制

如果你感興趣的話,可以電話:0632-5667636

產(chǎn)品名稱:GDX-502甲烷柱 加油站油氣排放控制

產(chǎn)品型號(hào):GDX-502甲烷柱

產(chǎn)品廠商:浩瀚色譜(山東)應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

簡(jiǎn)單介紹

加油站油氣排放控制,液化石油氣,二甲醚,甲縮醛,乙縮醛,乙醇,室內(nèi)空氣,焦?fàn)t煤氣,煉廠氣,天然氣,變壓器油,多氯聯(lián)苯,植物油,6號(hào)溶劑殘留,裂解進(jìn)樣器,消毒劑,氨水,氨氣

GDX-502甲烷柱 加油站油氣排放控制的詳細(xì)介紹

加油站油氣排放控制
加油站油氣排放控制 詳細(xì)信息:

名稱:甲烷柱

規(guī)格:2m*3mm

型號(hào):GDX-502

粒度:60-80目

應(yīng)用:環(huán)境空氣,固定污染源廢氣,總烴,甲烷,非甲烷總烴的測(cè)定



汽油是一種容易揮發(fā)的燃料,揮發(fā)后與空氣的混合氣體通常稱為“油氣”(非甲烷總烴,簡(jiǎn)寫為NMHC),造成一定的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)損失,而汽油的揮發(fā)損耗主要發(fā)生在煉油廠、油庫(kù)和加油站及其間的流轉(zhuǎn),而加油站由于數(shù)目較多,而且運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及油氣排放過(guò)程較多也較復(fù)雜,并且加油站排放油氣量占整個(gè)汽油流轉(zhuǎn)過(guò)程排放油氣總量的比例較高,因此對(duì)加油站各環(huán)節(jié)油氣排放進(jìn)行控制非常必要。汽油揮發(fā)引起的一系列負(fù)面影響問(wèn)題已經(jīng)引起了國(guó)家環(huán)保部的高度重視,并于2007年發(fā)布了《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20950-2007)、《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20951-2007)、《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)等三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),并分三個(gè)階段在國(guó)內(nèi)實(shí)施。但是,由于相關(guān)企業(yè)對(duì)油氣排放控制的環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)致全國(guó)的油氣排放控制工作今沒(méi)有按照《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)的相關(guān)規(guī)定按時(shí)完成。詳細(xì)地說(shuō)明了加油站油氣排放控制的環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的效益,這將對(duì)三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施具有一定的推動(dòng)作用。  


滕州市浩瀚色譜儀器技術(shù)服務(wù)有限公司,采用GDX-502甲烷填充柱測(cè)定加油站油氣,柱效高,分離好,結(jié)果準(zhǔn)確。


加油站油氣排放控制 測(cè)試譜圖:



每一根色譜柱經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試

色譜柱種類全

的技術(shù)支持

多年積累豐富的色譜分析經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)

采用的不銹鋼管、玻璃管和色譜填料制作各種填充色譜柱

如需要用不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)作為柱兩端堵頭,請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明

若采用柱上進(jìn)樣,柱入口前端將留有6CM 的空間,

為防止色譜填料流出,柱兩端均用硅烷化玻璃棉封堵

若采用閥進(jìn)樣或非柱上進(jìn)樣的色譜柱,其柱入口處被填滿

可提供多種型號(hào)氣相色譜儀所用玻璃柱構(gòu)型

2mm內(nèi)徑玻璃柱管的入口處均設(shè)有斜面以利進(jìn)樣

每根色譜柱均經(jīng)過(guò)充分老化和嚴(yán)格質(zhì)量評(píng)價(jià)測(cè)試


注意事項(xiàng)

感謝您購(gòu)買浩瀚生產(chǎn)的色譜柱.

浩瀚提供的每一根色譜柱均經(jīng)過(guò)老化,為您獲得的分析分離效果,請(qǐng)?jiān)谑褂们霸倮匣?-2小時(shí)。老化時(shí),應(yīng)先通載氣10min左右,待柱內(nèi)空氣置換干凈后,再用程序升溫升zui高使用溫度老化。

為避免檢測(cè)器被污染,老化時(shí)請(qǐng)不要將色譜柱和檢測(cè)器相連。

當(dāng)柱箱溫度高于室溫時(shí),載氣中少量氧會(huì)損壞色譜柱內(nèi)的固定相,載氣必須采用脫氧管進(jìn)一步脫氧(建議所用載氣中氧氣含量不要超過(guò)1PPm)

安裝色譜柱時(shí),產(chǎn)品牌號(hào)應(yīng)面向操作者,左側(cè)為色譜柱的進(jìn)樣口(或見(jiàn)標(biāo)識(shí))。

拆卸色譜柱時(shí),先將柱溫降室溫,然后再關(guān)載氣。

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